米高揚-古列維奇設計局米格-AT教練機（英語：Mikoyan-and-Gurevich Design Bureau Mig-AT Trainer aircraft，俄語：Микоян и Гуревич МиГ-АТ Учебный летательный аппарат）米格-AT是俄羅斯空軍計劃用來取代現在正在服役的L-29和L-39“信天翁”教練機。米格-AT于20世紀80年代末開始設計，1992年法國公司參與合作。1996年3月21日米格-AT原型機進行了首次試飛。該機已進入試生產階段。

參考數據
長度	12.01米
翼展	10.16米
高度	4.01米
翼面積	190.2平方英尺
空重	4,610公斤
正常起飛重量	7,800公斤
最大起飛重量	8,300公斤
發動機	拉扎克04R20/RD-1700
推力	每臺推力14.12千牛
最大燃油量	1,680+2х470公斤

參考性能
最大速度	1000公里/小時
爬升率	81.7米/秒
實用升限	14,000米
最大航程	2,000公里
作戰半徑	750公里
翼負荷	290千克/平方米
最大過載	+8.0，-2.0