米格-21戰斗機(MIG-21)，俄語：Микоян и Гуревич МиГ-21，是前蘇聯米高揚設計局于50年代初期研制的一種輕型超音速戰機，單座單發。1953年開始設計，1955年原型機試飛，1958年開始裝備部隊，60年代蘇聯空軍的主力飛機。其主要任務是高空高速截擊、偵察，也可用于對地攻擊。西方稱為“魚窩”。 自60年代起出口至世界37個國家和地區，捷克斯洛伐克和印度等國還進行了特許生產，是二次世界大戰以后全球生產最多的一種飛機，目前仍有四大洲的近50個國家空軍在使用米格-21戰斗機。但該機除了大速度、減速性能好以外，其機動性能不好，加上機載設備過于簡單，武器掛載能力過小和航程過短，因而作戰能力有限。
       米格-21（包含仿制、改良型）可能是二十世紀產量最多的噴氣式戰斗機，越南戰爭是它最廣為人知的戰場，在中東地區跟以色列也是頻頻交手，其他如南北也門戰爭、印巴戰爭也看得到米格-21的蹤影。至今仍然有不少米格-21活躍在世界上。
      許多國家如蘇聯、以色列，看中米格-21巨大的生產量，紛紛替各國米格-21提出各種改良甚至性能增強的方案。除了蘇聯制造出口的米格-21以及東歐國家仿制的產品外，中國的米格-21走入了另一條發展道路，一是殲-7（F-7），早期是仿制蘇聯系統，并曾跟美國的U-2交手過，1980年之后，采用新式航電以空中纏斗為主要任務的殲-7M也受到許多國家的高度評價，二是殲-8系列（F-8），殲-8-I（F-8I）看起來像是超大號的米格-21，殲-8-II（F-8II）則是改成類似米格-23的進氣道配置，主要作為本土防空攔截之用。F-8II在2001年與美國P-3C的撞機事件中聲名大噪。

 

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