Learjet-35
“利爾噴氣”35型均為美國蓋茨·利爾噴氣公司研制的雙發輕型行政機。1973年1月4日裝加雷特公司TFE731-2發動機的原型機(最初稱“利爾噴氣”26)首次試飛。同年5月正式投產。“利爾噴氣”35A型與36A型幾乎完全相同，區別僅在燃油容量和座艙布置。這兩種型號于1974年7月獲美國聯邦航空局型號合格證。同年后期開始交付使用。1979年獲法國和英國型號合格證。銷售價分別為480和500萬美元(1992年)。迄今共銷售了727架。
除商用型35A外，蓋茨·利爾噴氣公司還提供在民用和軍事方面用途廣泛的專用飛機，包括航空測量、照相、空中偵察、武器模擬、海上巡邏、拖靶、航路校準、電子戰訓練模擬和遠距電子對抗/電子支援等各種專業用途的35A/36A飛機。出口到阿根廷、澳大利亞、巴西、智利、瑞典、芬蘭和日本等20多個國家。中國在1984年4月也訂購了兩架36A飛機，機上裝有地質勘探設備和機載側視雷達裝置。1985年又訂購了3架35飛機。
1983年9月，美國空軍與蓋茨·利爾噴氣公司簽訂了一項1.754億美元的租賃合同，用于生產80架35A型(編號C-21A)，裝備美國空軍作為輔助作戰飛機，用于重要貨物緊急運輸、駕駛員訓練、空運和其它輔助作戰任務。
設計特點
“利爾噴氣”35型的基本結構與25型大致相似，僅尺寸稍加大，并采用了新渦輪風扇發動機。為改善失速特性而裝的所謂“軟飛行操作包”以及發動機同步器對于這兩種型號都是標準的。1983年作的改進還包括裝一臺J.E.T公司自動駕駛儀、預選高度控制器、綜合飛行指揮儀和全時偏航阻尼器。采用了蓋茨·利爾噴氣公司和迪·霍華德公司聯合研制的T/R-4000反推力裝置。
機翼 同“利爾噴氣”25D型，僅翼展增大。
機身 同“利爾噴氣”25D型，僅長度增大。
起落架 同“利爾噴氣”25D型。
動力裝置 兩臺加雷特公司TFE731-2-2B渦輪風扇發動機，單臺額定推力15.6千牛(1591公斤)，裝在后機身兩邊的短艙內。有機翼整體油箱、翼尖油箱和機身油箱，可用總容量4201升。加油口在每一翼尖油箱的上方。有應急放油裝置。發動機短艙前緣由發動機引氣防冰。
座艙 駕駛艙內兩名空勤人員，雙操縱系統。35A型最多可載8名乘客。典型布局為右前方一個面向里坐的條凳式座椅、中間過道兩側的兩對轉椅和后部3個面向前的躺椅。36A型拆去了一對轉椅，最多可載6名乘客。廁所和面向里坐的座椅下面的行李區用簾子與客艙其余部分隔開。該座椅對面有一點心柜。客艙后的行李艙可載行李226千克。帶登機梯的兩片蚌殼式艙門位于客艙左前方。客艙右側有一應急出口。防鳥撞風擋。
系統 環境控制系統由座艙增壓、通風、加熱和制冷等部分組成。由發動機引氣進行加熱和增壓，最大壓差0.65×105帕(0.66公斤/厘米2)，1980米高度的艙內環境可維持到13715米高度。氟利昂蒸氣循環制冷系統由沖壓空氣熱交換器作為補充。飛行控制包括兩套偏航阻尼器、兩套自動推桿器、駕駛桿抖動警告器和馬赫數調整器。機翼、尾翼、發動機短艙前緣及風擋用發動機引氣防冰。空速管頭部、失速警告風標和靜壓孔用電加熱防冰。風擋和機頭整流罩用酒精除冰。液壓系統由兩臺發動機驅動的液壓泵提供液壓，每臺泵可使整個系統壓力達103.5×105帕(105.5公斤/厘米2)，用于操縱起落架、剎車、襟翼及擾流板，最大流速為15米/分。圓柱形液壓油箱增壓到1.38×105帕(1.41公斤/厘米2)。應急時由電動液壓泵供壓。用于應急放起落架和應急剎車的冷氣系統壓力為124～207×105帕(126～211公斤/厘米2)。電源系統包括兩臺300伏400安無刷發電機、兩臺提供交流電源的1千伏安固態變流器和兩個24伏37安小時鉛酸電池。應急氧氣系統包括空勤人員用的斷續式供氧面罩和每位乘客用的連續供氧面罩。
機載設備
標準電子設備包括柯林斯公司FIS-84/EHSI-74飛行指揮儀，帶J.E.T公司FC-530飛行控制系統和兩套偏航阻尼器；柯林斯/J.E.T公司PN-101/PAI-302飛行顯示器；兩套柯林斯公司VHF-22甚高頻通信電臺；兩套VIR-32導航雷達接收器；兩套柯林斯公司TDR-90應答器；柯林斯公司ALT-55B無線電高度表；霍尼韋爾公司Primus 300SL彩色顯示氣象雷達；兩套J.E.T公司VG-206D垂直陀螺儀和DN-104B航向陀螺儀；AI-84應急電池和姿態陀螺儀；兩套指點標顯示器和音頻裝置。
技術數據
外形尺寸
翼展 12.04米
展弦比 5.70
機長 14.83米
機高 3.73米
機翼面積 23.53米2
主輪距 2.51米
前主輪距 6.15米
客艙門
標準 高×寬 1.57米×0.61米
選裝 高×寬 1.57米×0.91米
應急出口
高×寬 0.71米×0.48米
內部尺寸
客艙
長度(包括駕駛艙)6.63米
最大寬度 1.50米
最大高度 1.32米
容積(包括駕駛艙)9.12米3
行李艙容積1.13米3
重量及載荷
空重(裝設備) 4462千克
最大商載 1361千克
最大起飛重量 8300千克
最大停機坪重量 8391千克
最大著陸重量 6940千克
最大翼載荷 3.404千牛/米2(347.1公斤/米2)
最大功率載荷 261.7千克/千牛
性能數據
最大運營速度 M0.81
最大平飛速度(高度7620米) 872公里/小時
大巡航速度(巡航中點重量，高度12500米) 852公里/小時
經濟巡航速度(巡航中點重量，高度13700米) 774公里/小時
海平面最大爬升率 22.05米/秒
最大爬升率(海平面，一臺發動機停車) 6.5米/秒
失速速度(起落架和襟翼放下，發動機慢車狀態) 178公里/小時
實用升限 13715米
實用升限(一臺發動機停車) 7620米
起飛平衡場長(FAR25部)
起飛重量7711千克 1287米
起飛重量8300千克 1515米
著陸滑跑距離(FAR25部，最大著陸重量) 937米
航程(4名乘客，最大燃油重量和45分鐘飛行用余油)4069公里
