MD80系列是美國原麥克唐納·道格拉斯公司從DC9－50客機發(fā)展來的中短程客機。1977年10月開始研制，最初定名為DC9-80，屬于對DC9－50的加長改進型，80表示預計投入運營的時間為1980年。第一架原型機1979年10月首次試飛，1980年8月獲美國聯(lián)邦航空局適航證，同年9月交付使用。1983年6月，原麥克唐納·道格拉斯公司放棄著名的DC商用飛機商標，改稱MD，這樣DC9-80系列就變更為MD80系列。
與DC9－50相比，MD-80系列主要的改進是機身加長，翼展加大，采用更大推力的發(fā)動機和先進的機載設備，降低了耗油率和噪音。MD80系列客機和波音737、 A320一樣，是80～90年代最暢銷的中短程客機。目前已停止生產(chǎn),共生產(chǎn)近1200架。
主要型號：
MD81：基本生產(chǎn)型，1980年9月開始交付使用。
MD82：改進型，安裝推力更大的JT8D-217發(fā)動機，適于高溫高原地區(qū)使用，正常情況下可提高商務載重和航程，1981年8月開始交付使用。
MD83：遠程型，在貨艙中增加兩個容量各為2195升的油箱，使最大航程可達4700公里，1985年初開始交付使用。
MD87：機身縮短型，縮短5.35米，典型兩級座艙布局可載客130人 ，1987年11月開始交付使用.
MD88：為符合達美航空公司的技術要求，特別研制MD88型，與MD82相似，較MD82安裝更先進的座艙顯示和飛行管理系統(tǒng)，結構上使用更多的復合材料。1988年1月開始交付使用 ，主要客戶當然是達美航空公司。
| MD-81 | MD-82/-88 | MD-83 | MD-87 | MD-90-30ER | |
|---|---|---|---|---|---|
| 座位數(shù) | 155（2級） 172（1級） |
139（2級） 130（1級） |
153（2級） 172（1級） |
||
| 最大起飛重量 | 140,000磅（64,000公斤） | 149,500磅（67,800公斤） | 160,000磅（72,600公斤） | 140,000磅（64,000公斤） | 166,000磅（70,760公斤） |
| 最大航程 | 2,900公里（1,570英里） | 3,800公里（2,050英里） | 4,600公里（2,500英里） | 4,400公里（2,400英里） | 4,425公里（2,750英里） |
| 巡航速度 | 0.8倍音速（811公里，504英哩） | ||||
| 機身長度 | 45.01米（147尺8寸） | 39.73米（130尺4寸） | 46.5米（152尺7寸） | ||
| 翼展 | 32.8米（107尺8寸） | 32.87米（107尺10寸） | |||
| 尾翼高度 | 9.05米（29尺6寸） | 9.3米（30尺5寸） | 9.4米（30尺6寸） | ||
| 發(fā)動機推力 | 2 X 8,391千牛（18,500磅） | 2 X 9,072千牛（20,000磅） | 2 X 9,525千牛（21,000磅） | 2 X 9,072千牛（20,000磅） | 2 X 11,340千牛（25,000磅） |
| 發(fā)動機型號 | 普惠JT8D-209 | 普惠JT8D-217A/C | 普惠JT8D-219 | 普惠JT8D-217C | IAE V2525-D5 |
