簡介：
澳門機場簡介
澳門國際機場（葡萄牙文：Aeroporto Internacional de Macau）是中華人民共和國澳門特別行政區(qū)內(nèi)唯一的國際機場，1995年11月正式投入運作。IATA機場代碼為MFM，ICAO機場代碼為VMMC。
本機場的跑道建于一個條狀的填海地段之上，與氹仔島上的主樓及空中交通管制設(shè)施相連接。跑道與停機坪之間由兩條橋相連接。它的設(shè)計客運量為每年600萬乘客。控制塔位于原來的“一粒米”之上。
雖然澳門國際機場的面積不大，共有24個停機位，其中四個附設(shè)登機橋，澳門國際機場能夠處理波音747航班，并以此構(gòu)筑了澳門本地到海外市場的主要貨運航線。澳門國際機場是地區(qū)航空公司澳門航空以及直升機航空公司空中快線的總部所在地，和商務(wù)包機公司捷亞航空的主要運作基地，另外，已遭澳門民航局停牌之國際性航空公司非凡航空總部所在地亦是澳門國際機場。
澳門國際機場是中國大陸與臺灣之間的空中客運交通中轉(zhuǎn)站之一，自2004年引進低成本航空公司以后，東南亞客量日益增長。
一國兩制
在一國兩制下，澳門作為中華人民共和國的一個特別行政區(qū)，擁有自己的出入境政策，以及獨立于中國的關(guān)稅區(qū)。來往澳門及中國內(nèi)地的旅客需要辦理入境手續(xù)，以及經(jīng)過海關(guān)檢查。因此，來往澳門及中國內(nèi)地的航班在澳門國際機場被視為國際航班。
未來發(fā)展
自1995年正式投入運作以來，澳門國際機場迅速地成為全球經(jīng)濟發(fā)展最快之珠江三角洲與世界各地之間的重要橋梁。澳門比鄰是生產(chǎn)廠房密集的中國珠海經(jīng)濟特區(qū)。鄰近海陸交通便利，如此得天獨厚的地理位置，使澳門國際機場成為亞太地區(qū)理想的貨運及速遞中心。
澳門特區(qū)政府將投資60億澳門元對澳門國際機場進行擴建，以應(yīng)付未來的空中交通增長。計劃包括興建第三條滑行道，及延長與跑道平行的另一條滑行道。擴建后機場可供世界最大型客機空中客車A380升降，及令機場客運容量提升至每年2500萬人次。
澳門國際機場專營股份有限公司[編輯]澳門國際機場專營股份有限公司(CAM)成立于1989年1月18日，同年3月8日獲澳門政府授予25年的專營合約，作為機場的業(yè)權(quán)人，負責(zé)興建及經(jīng)營澳門國際機場，并于2001年3月獲澳門特區(qū)政府延長經(jīng)營權(quán)至2039年 公司目前的注冊資本為49.6億澳門元。在普通股股權(quán)分配方面，澳門特區(qū)政府占55.24%，澳門旅游娛樂股份有限公司占33.03%，此外尚有其他中資及港澳投資者。
客運設(shè)施
客運大樓
客運大樓（葡萄牙文：Terminal）沿偉龍馬路而建，占地45,000平方米，每小時最高可處理單向2,000人次流量，每年可處理600萬人次。根據(jù)澳門法例，客運大樓內(nèi)除指定吸煙室外，均為禁煙區(qū)。澳門電訊提供免費無線上網(wǎng)服務(wù)(CTM Wi-Fi)覆蓋整個客運大樓，任何人士皆可免費使用30分鐘。
客運大樓（非禁區(qū)）的設(shè)施如下：
三 樓 - 天橋連接金皇冠中國大酒店七樓。
閣 樓 - 麥當勞機場分店、吸煙室、航空公司辦公室、機場專營公司辦公室。
離境層 - 旅客登記柜位、OK便利店、郵政分局、行李寄存服務(wù)、找換店、飲品自助販賣機、斑馬線往金皇冠中國大酒店地下。
入境層 - 旅游局咨詢中心、機場詢問處、中國旅行社、跨境客運售票處、找換店、飲品及電話卡自助販賣機、公車站、跨境客運站、出租車站、停車場收費處、北停車場、南停車場、治安警察局辦事處。
現(xiàn)時客運大樓（禁區(qū)）的設(shè)施如下：
閣 樓 - 澳門餐廳、機場貴賓室
離境層 - 皇權(quán)免稅商店、免費上網(wǎng)設(shè)備、吸煙室、匯業(yè)銀行、郵箱、食肆及商店
入境層 - 行李處理區(qū)、直通快線（往內(nèi)地、外港客運碼頭）服務(wù)柜位、治安警察局辦事處
各層均設(shè)有洗手間。
貨運設(shè)施
澳門國際機場貨運倉庫位于客運大樓以南，緊靠機場大馬路。一般設(shè)施占地18,500平方米，澳門國際機場物流商務(wù)中心座落于澳門國際機場，樓高兩層，面積為102,000平方呎。
發(fā)展規(guī)劃
自1995年正式投入運作以來，澳門國際機場迅速地成為全球經(jīng)濟發(fā)展最快之珠江三角洲與世界各地之間的重要橋梁。澳門比鄰是生產(chǎn)廠房密集的中國珠海經(jīng)濟特區(qū)。鄰近海陸交通便利，如此得天獨厚的地理位置，使澳門國際機場成為亞太地區(qū)理想的貨運及速遞中心。因此，澳門特區(qū)政府決定規(guī)劃投資60億澳門元（約合人民幣51.2873億元）對澳門國際機場設(shè)施進行擴建，以應(yīng)付未來的空中交通增長。計劃包括興建第三條滑行道，及延長與跑道平行的另一條滑行道。擴建后機場跑道將延長至3800米，停機位將有28個，可供世界最大型客機空中客車A380起降及停放，及令機場客運容量提升至每年2800萬人次。
澳門機場三字代碼：MFM
澳門機場電話：00853-28861111
澳門機場官網(wǎng)網(wǎng)址：http://www.macau-airport.com/mo 澳門機場交通：海路交通
由澳門客運碼頭往澳門國際機場只需10分鐘車程。澳門客運碼頭每天有150班次高速船只開往香港，航程只需55分鐘。乘客可在機場入境層或客運碼頭購買船票。
跨境客運
連接各珠三角主要城市。提供服務(wù)的跨境客運業(yè)者有：通寶旅運集團（澳門）有限公司、岐關(guān)旅游有限公司、中國旅行社等。
出租車
澳門國際機場出租車候客區(qū)位于入境大堂外，在該候客區(qū)上車，每程需加收澳門幣5圓附加費。
捷運系統(tǒng)
捷運系統(tǒng)第一期工程，由關(guān)閘至氹仔客運碼頭，設(shè)有澳門國際機場站，預(yù)計2015年投入服務(wù)。
的士服務(wù)
起表15元(首1.6公里)，以后每230米一跳收1.5元，停車候客每1分鐘收1.5元,於澳門國際機場的士候客區(qū)乘車附加費5元機場的士位于入境層大樓外，由機場至市區(qū)的每程車費約澳門元40.00-55元。
直通快線公車
每日共5班，乘客不用辦理任何入境手續(xù)，便可乘搭直通快線公車由澳門機場直達外港客運碼頭，再轉(zhuǎn)乘渡輪航班往香港或內(nèi)地城市。
停車場
澳門國際機場有2個停車場，分別是北停車場和南停車場，分別在客運大樓的左右兩側(cè)。
