Re.2000是意大利雷賈那研制的戰斗機，可視為美制P-35戰斗機的改良型，此機的缺點是在機身的油箱沒有自封設備而且經常漏油，燃料控制閥也經常故障，其發動機也不可靠而且出力不足，在低速時操縱性也不佳，在降落時甚至要把發動機關閉去增加穩定性，于是此機未被意大利空軍重用而專攻出口。

實戰：
　　此機大多數的實戰皆由匈牙利空軍在蘇聯戰場上取得，1941年8月27日，匈牙利空軍的Re.2000和蘇軍的I-16戰斗機激戰，三架Re.2000各自擊落了一架I-16，空戰結果是3比0，到該年年底撒回匈牙利時已擊落6架蘇軍戰機，自己則損失3架(1架被蘇軍擊落而2架被德軍誤為蘇軍戰機而被擊落)。
　　回到匈牙利后針對實戰對Re.2000作出改良，包括改用國產WMK-14B發動機，此發動機技術源自法國，不單比意大利發動機可靠而且重量較輕和直徑較少，發動機罩也因此重新設計，螺旋槳也改用英國貨，油箱改為20個各20至25升的燃料箱取代原先漏油的燃料箱，機槍改為同為12.7毫米口徑但射速為SAFAT機槍三倍的GKM機槍，改良后的Re.2000的可靠性大為改進。
　　1942年6月匈牙利空軍的Re.2000重返蘇聯戰場，主要用于為轟炸機護航和對地攻擊，在4個月當中擊落了24架蘇軍戰機而自己祇損失1架，但隨著蘇軍戰機和飛行員不停改進，Re.2000要取得戰果越來越困難，到了該年冬天，Re.2000的WMK-14B發動機故障頻頻，1943年1月，匈牙利空軍的機場被蘇軍包圍，匈牙利人唯有親自毀了自己的Re.2000然后逃跑回國。
　　之后Re.2000作為防空戰斗機保護匈牙利領空，1944年4月13日，美軍轟炸機空襲匈牙利首都布達佩斯，Re.2000和美軍戰機打空軍而被擊落1架，之后在澤佩爾島上空，1架美制B-24轟炸機被Re.2000擊落而自己也有1架被擊落3架被擊傷，之后匈牙利空軍的Re.2000漸被德國Bf 109G戰斗機戰斗機取代，Re.2000則退居第二線作為教練機使用。

基本資料：
乘員:1人
機長:7.99米
翼展:11米
翼面積:20.4平方米
機高:3.2米
空重:2,090公斤
載重:2,839公斤
最快速度:530公里/小時
航程:1,400公里
升限:10,500 米
發動機:比亞齊PXI-R.C40風冷式發動機(986匹馬力)
武裝:2挺12.7毫米口徑SAFAT機槍