“利爾噴氣”35A/36A型均為美國蓋茨·利爾噴氣公司研制的雙發輕型行政機。1973年1月4日裝加雷特公司TFE731-2發動機的原型機(最初稱“利爾噴氣”26)首次試飛。同年5月正式投產。“利爾噴氣”35A型與36A型幾乎完全相同，區別僅在燃油容量和座艙布置。這兩種型號于1974年7月獲美國聯邦航空局型號合格證。同年后期開始交付使用。1979年獲法國和英國型號合格證。銷售價分別為480和500萬美元(1992年)。迄今共銷售了727架。

　　除商用型35A/36A外，蓋茨·利爾噴氣公司還提供在民用和軍事方面用途廣泛的專用飛機，包括航空測量、照相、空中偵察、武器模擬、海上巡邏、拖靶、航路校準、電子戰訓練模擬和遠距電子對抗/電子支援等各種專業用途的35A/36A飛機。出口到阿根廷、澳大利亞、巴西、智利、瑞典、芬蘭和日本等20多個國家。中國在1984年4月也訂購了兩架36A飛機，機上裝有地質勘探設備和機載側視雷達裝置。1985年又訂購了3架35A飛機。

　　1983年9月，美國空軍與蓋茨·利爾噴氣公司簽訂了一項1.754億美元的租賃合同，用于生產80架35A型(編號C-21A)，裝備美國空軍作為輔助作戰飛機，用于重要貨物緊急運輸、駕駛員訓練、空運和其它輔助作戰任務。

技術數據：
外形尺寸：

　　翼展　　　　　　　　　　　　　　　12.04米

　　展弦比　　　　　　　　　　　　　　5.70

　　機長　　　　　　　　　　　　　　　14.83米

　　機高　　　　　　　　　　　　　　　3.73米

　　機翼面積　　　　　　　　　　　　　23.53米2

　　主輪距　　　　　　　　　　　　　　2.51米

　　前主輪距　　　　　　　　　　　　　6.15米

　　客艙門：

　　　標準　高×寬　　　　　　　　　　1.57米×0.61米

　　　選裝　高×寬　　　　　　　　　　1.57米×0.91米

　　應急出口：

　　　高×寬　　　　　　　　　　　　　0.71米×0.48米

內部尺寸(A：35A；B：36A)：

　　客艙：

　　　長度(包括駕駛艙)

　　　　A　　　　　　　　　　　　　　 6.63米

　　　　B　　　　　　　　　　　　　　 5.77米

　　　最大寬度　　　　　　　　　　　　1.50米

　　　最大高度　　　　　　　　　　　　1.32米

　　　容積(包括駕駛艙)：

　　　　A　　　　　　　　　　　　　　 9.12米3

　　　　B　　　　　　　　　　　　　　 7.25米3

　　行李艙容積：

　　　A　　　　　　　　　　　　　　　 1.13米3

　　　B　　　　　　　　　　　　　　　 0.76米3

重量及載荷(35A和36A)：

　　空重(裝設備)　　　　　　　　　　　4462千克

　　最大商載　　　　　　　　　　　　　1361千克

　　最大起飛重量　　　　　　　　　　　8300千克

　　最大停機坪重量　　　　　　　　　　8391千克

　　最大著陸重量　　　　　　　　　　　6940千克

　　最大翼載荷　　　　　　　　　　　　3.404千牛/米2(347.1公斤/米2)

　　最大功率載荷　　　　　　　　　　　261.7千克/千牛

性能數據(除注明外，均為最大起飛重量；A：35A；B：36A)：

　　最大運營速度　　　　　　　　　　　M0.81

　　最大平飛速度(高度7620米)　　　　　872公里/小時

　　大巡航速度(巡航中點重量，高度12500米)　　　　852公里/小時

　　經濟巡航速度(巡航中點重量，高度13700米)　　　774公里/小時

　　海平面最大爬升率　　　　　　　　　　　　　　 22.05米/秒

　　最大爬升率(海平面，一臺發動機停車)　　　　　 6.5米/秒

　　失速速度(起落架和襟翼放下，發動機慢車狀態)　 178公里/小時

　　實用升限　　　　　　　　　　　　　　　　　　 13715米

　　實用升限(一臺發動機停車)　　　　　　　　　　 7620米

　　起飛平衡場長(FAR25部)：

　　　起飛重量7711千克　　　　　　　　　　　　　 1287米

　　　起飛重量8300千克　　　　　　　　　　　　　 1515米

　　著陸滑跑距離(FAR25部，最大著陸重量)　　　　　937米

　　航程(4名乘客，最大燃油重量和45分鐘飛行用余油)：

　　　A　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4069公里

　　　B　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　4673公里

　　噪音特性(FAR36部)：

　　起飛噪音　　　　　　　　　　　　　　　　　　 83.9分貝

　　進場噪音　　　　　　　　　　　　　　　　　　 91.4分貝

　　側向噪音　　　　　　　　　　　　　　　　　　 86.7分貝