Avia飛機(jī)公司現(xiàn)已被任命澳大利亞的Extra Aviation的Extra EA-500的經(jīng)銷商，該型飛機(jī)售價(jià)175萬美元，是一種6坐高性能渦漿飛機(jī)。

　　由Walter extra開始，該公司已生產(chǎn)特技飛機(jī)幾乎完全與他們是Extra的EA-300系列的最新產(chǎn)品。 該公司最近推出了一個(gè)新的單座雜技飛機(jī)EA-330SC。 在2001年，該公司推出了Extra的EA-400 。 這是一個(gè)跨國家的飛機(jī)具有許多獨(dú)特的功能，包括碳纖維結(jié)構(gòu)，加壓艙，高strutless翼，六個(gè)座位。

　　EA-500被引入作為替代版本的EA-400 活塞發(fā)動機(jī)取代了勞斯萊斯型號250 -B17F / 2 渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)， 450馬力(340千瓦)和驅(qū)動5葉螺旋槳 。 沃爾特Extra飛到第一EA-500從德國到美國威斯康星州奧什科什，說明其范圍和能力。 Avidyne飛機(jī)最近的變化來自他們的最新的玻璃的航空，Entegra R9。

　　該公司將繼續(xù)生產(chǎn)的EA-300系列的特技飛機(jī)，并計(jì)劃為美國市場生產(chǎn)的EA-500 。 美元兌歐元疲軟的美國至今仍保持著飛機(jī)進(jìn)入美國市場。 盡管定價(jià)，將使飛機(jī)在同類產(chǎn)品中最便宜的渦輪螺旋槳飛機(jī)，目前該公司正在調(diào)查在美國組裝飛機(jī)的計(jì)劃。 目前的價(jià)格噴氣巡航速度比競爭對手低，使得EA500更具吸引力。 隨著的熱力學(xué)評級低得多，勞斯萊斯電廠是不是能夠維持在高海拔地區(qū)，如普惠PT-6供電競爭對手的馬力。 派珀子午線是能夠在30,000英尺(9,100米)的巡航速度260海里(480公里/小時(shí))，而Extra的500巡航速度226海里(419公里/小時(shí))，在25,000英尺(7,600米)。 巡航速度降低13%的燃料燃燒19gph與經(jīng)絡(luò)或低45%36gph的。 但EA-500與1,600 nm范圍內(nèi)為單個(gè)乘客的飛機(jī)只能飛約1000海里，載有3人在子午線具有很大的優(yōu)勢。

　　一般特性

　　乘員：1

　　容量：5名乘客或730公斤(1,609磅)的有效載荷

　　長度：10.1米(33英尺2英寸)

　　翼展：11.7米(38英尺5英寸)

　　身高：3.4米(11英尺2英寸)

　　空重：1,420公斤(3,131磅)

　　毛重：2,000公斤(4,409磅)

　　最大起飛重量：2,130公斤(4,696磅)

　　發(fā)電廠：1× 勞斯萊斯型號250-B17F / 2渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)，340千瓦(450馬力)

　　性能

　　最大速度：435公里/小時(shí); 270英里(235千牛)

　　巡航速度：419公里每小時(shí)260英里(226千牛) KTAS在重量中旬，90%的電力，3658米(12,001英尺)

　　失速速度：111公里/小時(shí); 69英里(60千牛) KTAS的

　　范圍：2,963公里(1,841英里1,600海里)

　　耐力：4.2小時(shí)，巡航速度

　　升限：7620米(25,000英尺)

　　爬升率：，6.78米/秒(1,335英尺/分鐘)， 最大起飛重量 - ISA

　　參數(shù)信息

　　產(chǎn)地屬性：　　德國

　　級別：　　單發(fā)渦獎

　　發(fā)動機(jī)類型：　　渦輪螺旋槳發(fā)動機(jī)

　　發(fā)動機(jī)型號：　　model 250-B17F

　　發(fā)動機(jī)制造商：　　羅羅Rolls-Royce

　　機(jī)身長度(米)：　　10.1

　　翼展(米)：　　11.7

　　高度(米)：　　3.4

　　載客量：　　2+4

　　發(fā)動機(jī)型號：　　model 250-B17F

　　發(fā)動機(jī)馬力：　　450SHP

　　燃油類型：　　航空汽油

　　槳葉數(shù)量：　　5

　　TBO：　　3500小時(shí)

　　最大起飛重量：　　2130kg

　　最大著落重量：　　2000kg

　　空重：　　1405kg

　　標(biāo)準(zhǔn)燃油量：　　468L

　　最大巡航速度：　　387km/h

　　巡航速度：　　259km/h

　　失速速度：　　166km/h