1980年，美國陸軍應(yīng)用技術(shù)實驗室和美國國防部高級技術(shù)研究局和與麥道公司合并前的休斯直升機公司共同簽訂一項設(shè)計和制造一架無尾槳直升機(NOTAR)原型機的合同。1981年，一架美國陸軍的OH?6A被修改成無尾槳直升機的原型機，同年12月首次飛行。1985年，原型機作了大量修改，1986年3月這架原型機重新試飛。1988年2月，麥?道公司宣布將MD500/530發(fā)展為無尾槳直升機的原型機，編號為 MD520N和 MD530N。分別裝250?C20R和250?C30渦軸發(fā)動機， MD530N原型機1989年12月首次飛行，1990年2月 MD520N/530N訂貨115架，1991年初開始交付。下列數(shù)據(jù)認為適于MD520N。
尺寸數(shù)據(jù)旋翼直徑8.62米，機長(旋翼轉(zhuǎn)動)9.75米，機身長7.62米，機高(至槳轂頂部)2.65米，機高(至垂尾)3.11米。重量數(shù)據(jù)空重696千克，最大燃油量183千克，最大起飛重量1519千克。性能數(shù)據(jù)(估計值)最大允許速度281公里/小時，最大巡航速度(海平面)251公里/小時，最大爬升率(海平面，標準大氣)9.25米/秒，實用升限4815米，懸停高度(有地效，標準大氣)3078米、(無地效，標準大氣)2230米，最大航程(標準燃油，海平面)418公里，續(xù)航時間(海平面)2.45小時。
概 況
引擎() Allison 250-C20B 座位數(shù)(座) 4
最大航程(公里) 443
最大巡航速度(Km/小時) 282
標準巡航速度(Km/小時) 249
爬升率(米/秒) 9
最大爬升高度(米) 4877
最大續(xù)航時間(小時) 2.7
有地效懸停高度(米) 3444
無地效懸停高度(米) 2652
長度(米) 9.4
高度(米) 2.9 寬度(米) 1.9
螺旋槳直徑(米) 8.1
機身空重(Kg) 672
最大起飛重量(Kg) 1610
標準燃油量(升) 242
