A300-608ST是由法國(guó)宇航公司和戴姆勒·奔馳宇航空中客車(chē)公司聯(lián)合投資(各占50%的股份)成立的特種飛機(jī)運(yùn)輸國(guó)際公司(SATIC)研制和生產(chǎn)的超大型貨運(yùn)運(yùn)輸機(jī)。A300-608ST用于取代于1997年10月24日正式退役的專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸飛機(jī)部件的“超古比”(Super Guppy)運(yùn)輸機(jī)。1990年12月開(kāi)始研制，1992年5月選定機(jī)體承包商。1993年第3季度首次交付機(jī)身段，1993年8月首次交付機(jī)頭部分，1994年6月23日出廠，1994年9月13日首飛，1995年9月取得型號(hào)合格證，1996年1月交付使用。A300-608ST是在新的A300-600機(jī)體上改進(jìn)，加大非增壓上機(jī)身，通過(guò)駕駛艙上方的上折式鉸接門(mén)進(jìn)入艙內(nèi)，采用端板式垂直尾翼，垂尾增高，平尾進(jìn)行了加固。增壓駕駛艙低于主艙地板平面，頭部艙蓋在風(fēng)力達(dá)56千米/小時(shí)下仍可以正常開(kāi)啟。回程起飛準(zhǔn)備時(shí)間從幾個(gè)小時(shí)減少到45分鐘。動(dòng)力裝置是兩臺(tái)通用電氣公司的CF6-80C2A8渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)，單臺(tái)推力262.2千牛。
據(jù)報(bào)道，A300-608ST的研制費(fèi)用為10億美元，飛機(jī)單價(jià)約1億美元。空中客車(chē)工業(yè)公司正式訂購(gòu)4架，意向訂購(gòu)1架，用于在各成員廠商之間運(yùn)輸大型飛機(jī)部件。目前已確定有20架以上的訂單。
外形尺寸：
翼展 44.84m
機(jī)長(zhǎng) 56.16m
機(jī)高 17.23m
內(nèi)部尺寸：
貨艙長(zhǎng)(可用) 37.70m
貨艙長(zhǎng)(圓柱形機(jī)身段) 21.34m
貨艙直徑 7.40m
貨艙體積 1400m
重量及載荷：
最大商載 47000kg
最大起飛重量 155000kg
最大零燃油重量 133800kg
性能數(shù)據(jù)：
最大巡航速度 M0.7
航程(滿載荷) 1666km
