在同級(jí)別的公務(wù)噴氣式公務(wù)機(jī)中，龐巴迪環(huán)球5000無(wú)論在飛機(jī)性能以及機(jī)艙的舒適性上，均有其獨(dú)到之處。這一款動(dòng)力強(qiáng)勁、內(nèi)飾奢華的超遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)最多可以乘坐17名乘客。在搭載8名乘客和3名機(jī)組成員時(shí)，能以0.85馬赫的標(biāo)準(zhǔn)巡航速度連續(xù)飛行5,200海里(9,630公里)，其最高飛行速度可達(dá)0.89馬赫，在同級(jí)別公務(wù)機(jī)中出類拔萃。
環(huán)球5000繼承了龐巴迪環(huán)球系列公務(wù)機(jī)成功的經(jīng)驗(yàn)與嚴(yán)格的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)艙布局設(shè)計(jì)非常精致而華麗，每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯出尊貴與高雅。寬敞的機(jī)艙內(nèi)電話、網(wǎng)絡(luò)、傳真等一應(yīng)俱全。
“環(huán)球5000”是一種“超巨”型商用飛機(jī)，龐巴迪公司稱，“環(huán)球5000”可以在搭載3名機(jī)組人員和8名乘客的情況下，以0.85馬赫的速度連續(xù)飛行8800公里以上。如果在低負(fù)荷的情況下，速度可以達(dá)到0.89馬赫。用龐巴迪公司的話說(shuō)，就是“(‘環(huán)球5000’)的速度將超過(guò)任何同類噴氣機(jī)”。
龐巴迪公司為“環(huán)球5000”標(biāo)出了3350萬(wàn)美元的賣價(jià)，“灣流450”和“獵鷹900EX”與它在價(jià)格上有一定的競(jìng)爭(zhēng)，但是龐巴迪公司官員稱，該公司的“環(huán)球5000”在主要的飛行參數(shù)、機(jī)艙面積和乘客舒適度上都要超過(guò)自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。龐巴迪公司同時(shí)稱，該公司對(duì)“環(huán)球5000”目前的市場(chǎng)認(rèn)可度非常滿意，但是他們拒絕透露現(xiàn)在已經(jīng)接到的訂單數(shù)量。
在同級(jí)別的公務(wù)噴氣式公務(wù)機(jī)中，龐巴迪環(huán)球5000無(wú)論在飛機(jī)性能以及機(jī)艙的舒適性上，均有其獨(dú)到之處。這一款動(dòng)力強(qiáng)勁、內(nèi)飾奢華的超遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)最多可以乘坐17名乘客。在搭載8名乘客和3名機(jī)組成員時(shí)，能以0.85馬赫的標(biāo)準(zhǔn)巡航速度連續(xù)飛行5,200海里(9,630公里)，其最高飛行速度可達(dá)0.89馬赫，在同級(jí)別公務(wù)機(jī)中出類拔萃。
環(huán)球5000繼承了龐巴迪環(huán)球系列公務(wù)機(jī)成功的經(jīng)驗(yàn)與嚴(yán)格的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，機(jī)艙布局設(shè)計(jì)非常精致而華麗，每一個(gè)細(xì)節(jié)都彰顯出尊貴與高雅。寬敞的機(jī)艙內(nèi)電話、網(wǎng)絡(luò)、傳真等一應(yīng)俱全。
環(huán)球5000基本參數(shù)
概 況
引擎兩臺(tái)Rolls-Royce BR710A2-20發(fā)動(dòng)機(jī)
座位數(shù)乘客8 — 17人，機(jī)組2 — 3人
性 能
最大航程5,200海里 / 9,630公里
最大巡航速度0.89馬赫 / 950 公里/小時(shí)
標(biāo)準(zhǔn)巡航速度0.85馬赫 / 904 公里/小時(shí)
最大巡航高度51,000英尺 / 15,545米
起飛距離5,540英尺 / 1,689米
降落距離2,670英尺 / 814米
內(nèi) 部
內(nèi)部艙長(zhǎng)45.66英尺 / 13.92米
內(nèi)部艙寬8.17英尺 / 2.49米 (中心線)
內(nèi)部艙高6.25英尺 / 1.91米
地板面積317平方英尺 / 29.4平方米
艙室容積2,022立方英尺 / 57.26立方米
外 部
外部總長(zhǎng)96.8英尺 / 29.5米
外部總高25.5英尺 / 7.7米
翼展94英尺 / 28.6米
重 量
最大起飛重量92,500磅 / 41,957公斤
最大降落重量78,600磅 / 35,652公斤
最大零燃油重量56,000磅 / 25,401 公斤
最大載重5,160磅 / 2,341公斤
* 航程為8名乘客、3名飛行員，以及在NBAA規(guī)定的儀表飛行規(guī)則下的理論航程，實(shí)際航程將受到空管航路、飛行速度、氣象條件、選裝設(shè)備和其他因素的影響。
