“海鷗300飛機” 的研制工作由中航工業(yè)石家莊飛機工業(yè)有限責任公司和中航工業(yè)特飛所聯(lián)合研制，中航工業(yè)石家莊飛機工業(yè)有限責任公司承擔工藝設計、工裝設計制造、零部件生產、飛機總裝試飛等研制任務。
“海鷗300飛機”屬中國國內首款自主知識產權水陸兩棲飛機，2010年5月01架飛機機身機翼已在石家莊順利下線，并于2010年8月首飛，并參加11月份舉行的珠海航展;在2011年取得型號合格證后，即可實現(xiàn)飛機的批量生產和銷售。
“海鷗300”飛機從技術上已經達到了歐美國家同級別水陸兩棲飛機的先進水平。
“海鷗300飛機”的研制將完善我國通用航空飛機系列，填補5噸級以下水陸兩棲飛機的研制空白，為通用航空用戶提供一種多用途、性能先進、適應性強、低成本的水陸兩棲飛機。
該飛機選裝高性能大功率發(fā)動機，配置綜合顯示儀、雷達和大氣數據計算機等先進航空電子設備，基本型為可載4-6名乘客的客運型，可廣泛用于公務飛行、客貨運輸、醫(yī)療救護、航空探測、旅游觀光等。
水陸兩棲飛機可以進行航拍、可以進行陸地物資運輸，也可以進行水上巡邏，多用途的通用飛機將會為使用者創(chuàng)造更多價值。
海鷗300的部分數據，機身長8.94米，高3.05米，機翼翼展12.3米，起降抗浪高度0.6米，最大起飛重量1680kg，使用一臺310馬力的發(fā)動機，最大時速258公里，巡航速度220公里/小時，最大航程1300公里，售價在350萬RMB左右，具有極高的性價比。
據了解，世界上正在使用中的通用飛機在34萬架左右，其中美國約占2/3，約22萬架。資料顯示，目前具有研發(fā)生產水陸兩棲飛機能力的，只有俄羅斯、美國、法國、加拿大等少數幾個西方發(fā)達國家，其中以俄羅斯的研發(fā)水平最高。雖然中國水陸兩棲飛機發(fā)展較晚，但“海鷗300”飛機的研制已經達到歐美國家同級別飛機的先進水平，尤其是此次應用的航電系統(tǒng)，是國際上較為先進的。
隨著中國通用航空產業(yè)春天的到來，屬于通用飛機序列的“海鷗300”水陸兩棲飛機必將會被市場所看好。據預測，到2012年，中國通用航空及其所帶動的產業(yè)將形成一萬億人民幣以上的市場容量。由于通用航空有著廣闊的使用范圍，通用飛機將是繼汽車之后又一個迅速崛起的朝陽產業(yè)。
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