運-6運輸機是我國以蘇聯(lián)伊爾-14飛機為原型進(jìn)行仿制改進(jìn)的雙發(fā)活塞發(fā)動機飛機。
由于從西方進(jìn)口飛機價格昂貴，1965年5月，三機部決定對國內(nèi)正在使用的蘇聯(lián)伊爾-14M客機進(jìn)行測繪仿制。仿制的型號被定名為運-6。盡管發(fā)動機功率大于伊爾-14M，但由于機體加長重量增加，因此飛行性能只是和伊爾-14M相當(dāng)，僅航程和實用升限略有提升。由于運-6這樣的活塞發(fā)動機飛機在當(dāng)時已經(jīng)落后，因此三機部在67年3月又提出仿制蘇聯(lián)安-24飛機代替運-6。仿制蘇聯(lián)安-24的型號就是后來的運-7飛機。
1967年6月，南昌飛機制造廠停止了運-6的研制，整個試制過程花費約1000萬人民幣（當(dāng)時幣值）。盡管運-6飛機沒能繼續(xù)研制下去，但是中國航空工業(yè)還是獲得了客機研制的寶貴經(jīng)驗，這為后來仿制安-24飛機打下了基礎(chǔ)。運-6最終僅制成部分零件，沒有造出整機，因此也沒有留下整機照片。
