中國航空旅游網歡迎您!

    西科斯基S-300CBi 單發活塞式直升機
    2014-08-10 12:20:09   來源:   

    查看原圖

      最佳的培訓用機——低廉的初始成本、維護費用及大修費用,多余度的安全性能,杰出的安全記錄。由于擁有方便的操縱系統、容錯性能和內部的穩定特性,從而大大縮短了培訓時間。如今,已經有超過10萬的飛行員接受了培訓。

      S-300CBi型直升機的問世改變了直升機培訓行業。用戶不必再因為費用因素而影響培訓效果。

      特點

      培訓效果好:

      座艙大,有效載荷大,穩定的操縱品質、出色的反操縱可容性和方便靈活的操縱系統等優點,使培訓效果好。

      安全性好:

      在所有飛行條件下出色的學員操縱裕度,自轉特性良好,360°視野開闊,良好的飛行品質,大功率儲備和抗墜毀結構降低事故率,安全性好。

      物流支持完備:

      備件支持,技術支持,100%外場維修,零件壽命長,優良的保修。

      性能優良、使用方便:

      續航能力,懸停性能,高溫性能,POH使用限制少,操縱系統振動低,可三人飛行,備選設備和性能支持下完成多種任務。

      性能和用途

      S-300CBi給直升機專家和學員同樣良好的第一印象。從外表看,它堅固結實、粗獷實用;進入駕駛艙內,進一步加強這個印象。座艙寬敞,座椅舒適,重量和裝載不成問題,操縱方便,視野開闊。S-300CBi是一種非常理想的飛行訓練機型。

      S-300CBi用于商務和軍用飛行訓練已有30多年的歷史,飛行小時超過1800萬小時。和其以前的產品一樣,S-300CBi保持著較大的學員裕度,這一點也得到專業飛行員的贊許。學員裕度指當學員錯誤操縱后教練或學員仍可恢復正常飛行的性能和響應。S-300CBi的大功率儲備,快速油門響應及旋翼系統的高動能和響應形成了優秀的飛行品質和學員裕度。

      從教練的角度看,S-300CBi出色的“學員空間”獨樹一幟。其穩定的飛行品質,大量的儲備功率,操縱的快速響應,旋翼系統的有效儲存動能和優良的自轉特性大大增強了培訓效果。

      安全性

      S-300CBi的設計宗旨是安全性和抗墜毀性。安全意味著降低事故風險。S-300CBi容錯飛行性能好,是理想的初級教練機。培訓成百上千的學員和數百萬飛行小時是S-300CBi的運動部件可靠性的證明。優良的抗墜毀能力意味著萬一出現事故,對飛行員有最大限度的保護。獨特的多層能量吸收系統和座艙保護性能使S-300CBi與眾不同。在活塞式直升機中S-300CBi的每飛行小時事故率和事故受傷率均是最低的。

      成本和效用

      對用戶最大的吸引力還是使用成本和效益??梢宰C明S-300CBi的全部成本幾乎是活塞式直升機中最低的。對于學員而言,其成本效益更大。因為其穩定的特性,學員單飛或獲得資格所需的培訓時間比其它的機型少20%-30%。這一點吸引了更多的學員用戶。

      維護保養

      S-300CBi擁有良好的保修和產品支持。上海西科斯基飛機公司提供一年或1000小時(以先到為準)的保修。S-300CBi的用戶可以我們公司享受快速有效的服務。我們配備重要部件備件和公司培訓的機械師。經驗豐富的技術代表將回答您的技術問題和處理零件。

     

    性能: 1  
    不可逾越速度(海平面) 94節
    174公里/小時
    巡航速度 80節
    148公里/小時
    最大續航時間(32加侖) 3.0小時 3.0小時
    最大續航時間(64加侖) 6.0小時 6.0小時
    有地效懸停升限(1600磅) 7000英尺 2133米
    無地效懸停升限(1600磅) 4800英尺 1463米
    尺寸:    
    全機高
    8.72英尺
    2.65米
    全長
    30.83英尺
    9.40米
    機身長度 22.19英尺 6.76米
    滑橇寬度 6.54英尺 1.99米
    重量:    
    空重
    1102磅
    500公斤
    總重
    1750磅
    794公斤
    有效載荷 648磅

    294公斤

    發動機:    

    萊康明HIO-360-G1A發動機

    1
     
    最大起飛功率 180馬力 134千瓦
    最大連續功率 180馬力 134千瓦
    旋翼系統:   1
    主槳直徑
    26.83英尺
    8.18米
    主槳槳盤面積
    565平方英尺
    52.49平方米
    主槳轉速 471 471
    尾槳直徑 4.25英尺 1.30米
    燃油:    
    標準油箱(32.5加侖)
    192磅
    88公斤
    輔助油箱(64.0加侖)
    384磅
    174公斤
    座艙布局:    
    培標準右側主駕駛 1
    2人
    選裝左側主駕駛 1
    3人

     

    相關圖集

    微信關注中國航空旅游網

    關于我們 | 聯系方式 | 版權聲明 | 支付方式 | 遼ICP備10012394號-11 | |
    亚洲精品成人网站在线播放| 亚洲老熟女五十路老熟女bbw| 亚洲AV男人的天堂在线观看| 亚洲第一视频网站| 亚洲欧洲∨国产一区二区三区| 亚洲AV无码不卡在线观看下载| 久久亚洲精品无码gv| 亚洲a∨无码一区二区| 亚洲精品美女久久久久久久| 亚洲熟妇丰满xxxxx| 亚洲首页国产精品丝袜| 亚洲中文精品久久久久久不卡| 中文字幕在线观看亚洲日韩| 亚洲中文字幕无码中文| 亚洲一区二区三区丝袜| 亚洲a∨无码精品色午夜| 日韩色视频一区二区三区亚洲| 国产偷国产偷亚洲高清在线| 亚洲国产精品成人网址天堂| 亚洲国产精品一区二区三区久久| 亚洲国模精品一区| 亚洲а∨天堂久久精品| 亚洲女同成人AⅤ人片在线观看| 亚洲黄片毛片在线观看| 亚洲综合网站色欲色欲| 亚洲VA中文字幕无码毛片| 久久久久亚洲精品成人网小说 | 亚洲色大情网站www| 亚洲av无码成人精品区一本二本 | 亚洲成?Ⅴ人在线观看无码| 亚洲精品和日本精品| 中文字幕在线亚洲精品| 亚洲AV天天做在线观看| 亚洲理论片在线观看| 亚洲一卡2卡3卡4卡乱码 在线 | 亚洲av无码一区二区乱子伦as| 亚洲最大成人网色| 亚洲三级在线播放| 亚洲精品无码av中文字幕| 亚洲Aⅴ无码一区二区二三区软件 亚洲AⅤ视频一区二区三区 | 亚洲中文字幕久久精品无码A|