米-14直升機
米-14直升機，是為了滿足當時的蘇聯(lián)海軍對中型直升機的進一步需求而研制出的。在1974年首次試飛，北約代號“霧霾”。大多是進行搜索救援任務。
相關數據
機長：18.15 米
機高：5.65 米
旋翼直徑：21.30 米
尾槳直徑：1.2米
空重：7.260 噸
最大起飛重：13.000 噸
載人數：30人
巡航時速：215 公里
最大時速：220 公里
轉場航程 ：400 公里
實用升限：1000 米
最大升限：3700米
后期服役情況
由于多種原因，米-14沒有在蘇聯(lián)進行長時間的服役，很快就退出了蘇聯(lián)的列裝武器，本機在北約也沒有服役，還是現(xiàn)在還有少量米-14在俄民航服役，但是在不久也將推出民航機隊列。
波蘭海軍裝備新型米14PL/R救援直升機
新型米-14PL/R（R表示救生）直升機已經交付波蘭海軍。該型飛機是在米-14PL反潛直升機基礎上進行的改裝，改裝廠為位于波蘭羅茲的軍用飛機維修廠。按照這個方案共改裝了兩架直升機，第一架直升機編號為1012，2010年12月20日開始首輪飛行試驗；第二架飛機編號為1009，目前正在維修廠進行交付前的試驗工作。
直升機除了按照救生用途進行的改裝，還更換了一些其他設備，包括安裝了新型氣象雷達、新型無線電導航設備、新型救生絞車、新型發(fā)電和液壓設備，以及安裝了新型探照燈。主要運載入口增加了尺寸，便于救生擔架的進出。除此之外，載貨艙也進行了改造，醫(yī)療手術設備替換了之前的反潛防御用設備。
兩架米-14PL/R直升機可以頂替3架米-14PS救援直升機。米-14PS直升機是波蘭海軍之前使用的救生機，其最后一架（編號為1013）在去年12月達到26年使用極限后退役。
