教練-10（原稱練-15，L-15，獵鷹）是中國(guó)中航二集團(tuán)下洪都航空設(shè)計(jì)的高級(jí)教練機(jī)，并可發(fā)展成輕型戰(zhàn)斗機(jī)和攻擊機(jī)，該飛機(jī)于2006年5月13日首度飛行。國(guó)際市場(chǎng)上主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為韓國(guó)的T-50、意大利的M 346和俄羅斯雅克 130等。國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為貴航研制的教練-9。2009年11月參加第11屆迪拜航展，并進(jìn)行多次飛行表演，完成了垂直機(jī)動(dòng)、水平機(jī)動(dòng)、橫滾、倒飛、大迎角小速度通場(chǎng)、垂直躍升、小航線著陸等多個(gè)飛行科目。本教練機(jī)由雅科夫列夫協(xié)助開(kāi)發(fā)。在中國(guó)大陸有山鷹教練機(jī)與之競(jìng)爭(zhēng)，JL-10已進(jìn)入解放軍服役，并且獲得了出口訂單。
技術(shù)規(guī)格
第一架 (機(jī)尾號(hào)L-15-01) 引擎是兩具ZMKB-Progress (Lotarev) DV-2F加力燃燒室發(fā)動(dòng)機(jī)。后來(lái)生產(chǎn)的烏克蘭 Ivchenko-Progress AL-222K-25F 渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)（帶加力燃燒室）由俄羅斯及烏克蘭共同授權(quán)西安618研究所生產(chǎn)。L15的總設(shè)計(jì)師張弘接收采訪時(shí)表示，L-15的電傳飛控是中國(guó)第一種完全獨(dú)立自主設(shè)計(jì)出來(lái)的三軸四余度電傳飛控系統(tǒng)。該公司在兩年的時(shí)間內(nèi)完成了全部設(shè)計(jì)制造工作。
2004年以來(lái)，“獵鷹”已完成6架樣機(jī)研制。小批量生產(chǎn)飛機(jī)以2009年實(shí)現(xiàn)首飛的05架AJT狀態(tài)（高級(jí)教練）為基礎(chǔ)，對(duì)機(jī)體結(jié)構(gòu)、起落架裝置、燃油系統(tǒng)、航電系統(tǒng)等進(jìn)行適應(yīng)性修改，并計(jì)劃于今年12月30日完成飛機(jī)改進(jìn)優(yōu)化和數(shù)字化設(shè)計(jì)，提升飛機(jī)設(shè)計(jì)能力。實(shí)現(xiàn)批 量生產(chǎn)之后，L15將與K8、教8飛機(jī)銜接，形成教練機(jī)產(chǎn)品完整的產(chǎn)業(yè)鏈。
2010年8月15日下午，全新?tīng)顟B(tài)的獵鷹高教機(jī)06架(加力型)實(shí)現(xiàn)總裝下線，交付試飛站。獵鷹飛機(jī)按照“一機(jī)多型”的系列化發(fā)展思路，分為AJT(高級(jí)教練)和LIFT(戰(zhàn)斗入門(mén)訓(xùn)練)遞進(jìn)的兩種狀態(tài)。獵鷹06架是為滿足LIFT狀態(tài)設(shè)計(jì)技術(shù)鑒定要求而研制的。該型機(jī)配裝了AI-222K-25F加力發(fā)動(dòng)機(jī)，機(jī)頭加大加長(zhǎng)，座艙改為前艙“一平三下”、后艙“三下”，并對(duì)其它系統(tǒng)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行適應(yīng)性改進(jìn)。06架航電系統(tǒng)的軟件部分是洪都自行設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，目前正在試驗(yàn)室調(diào)試。獵鷹06架計(jì)劃在今年9月實(shí)現(xiàn)首飛。LIFT狀態(tài)采用加力發(fā)動(dòng)機(jī)并增加與戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練相關(guān)的系統(tǒng)和設(shè)備，飛機(jī)主要承擔(dān)戰(zhàn)術(shù)飛行和作戰(zhàn)使用等訓(xùn)練科目，有效減少飛行學(xué)員在同型教練機(jī)上的改裝訓(xùn)練時(shí)間，同時(shí)飛機(jī)還可進(jìn)入作戰(zhàn)部隊(duì)承擔(dān)伴隨訓(xùn)練任務(wù)，用于飛行員的技能恢復(fù)與保持訓(xùn)練。
- 人員： 2（1學(xué)員 1教練），或攻擊時(shí)1駕駛員 1武器官）
- 重量： 6,500 kg；滿載油箱（武器）9,500 kg
- 最高速： 1.4馬赫
- 行動(dòng)半徑：550 km
- 最高高度： 16,000 m
- 最高爬升速： 150 m/s
- g力極限： +8.0/-3.0 g
- 使用壽命： 30 年
- 設(shè)計(jì)使用壽命： 10000 飛行小時(shí)
