達(dá)索獵鷹20是一個(gè)法國商業(yè)飛機(jī)和是第一家庭的商業(yè)飛機(jī)建造的達(dá)索航空。
馬塞爾•達(dá)索批準(zhǔn)生產(chǎn)的八或十座公務(wù)機(jī)或軍事聯(lián)絡(luò)飛機(jī)的達(dá)索20 1961年12月。這個(gè)是一個(gè)低翼20單翼和兩個(gè)后置引擎。原型,注冊(cè)F-WLKB首飛,在1963年5月在泛美的影響下飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)通用電氣引擎和一些尺寸增加。 泛美航空公司簽署了一項(xiàng)合同分發(fā) 20在西半球,下令在120年40架飛機(jī)與選項(xiàng)。第一個(gè)生產(chǎn)飛機(jī)飛1965年1月1日,兩個(gè)法國和美國 1965年6月被授予證書。 在1965年6月10日,杰奎琳設(shè)置女性的世界紀(jì)錄的速度在第一原型F-WLKB,平均時(shí)速859公里每小時(shí)超過1000公里。這個(gè)原型是使用在1966年的喜劇片如何偷一百萬,主演的奧黛麗·赫本和彼得奧圖。發(fā)貨開始泛美舾裝設(shè)備在伯班克機(jī)場(chǎng),加州。該公司在1966年的美國交付的飛機(jī)作為申請(qǐng)人的風(fēng)扇噴氣獵鷹,這后來成為獵鷹20。軍事命令從澳大利亞和加拿大都收到了。 所有非美國飛機(jī)裝備在之前交付。1967年泛美商務(wù)機(jī)部門增加了公司的訂單到160飛機(jī)。
20年代一些獵鷹采用通用電氣引擎與加勒特引擎在英航服務(wù)公告731號(hào)。 這些飛機(jī)將與“5”后的型號(hào)。公司致力于一個(gè)項(xiàng)目,獵鷹20年代的加拿大引擎,但該項(xiàng)目被遺棄在FAA優(yōu)質(zhì)被授予。
聯(lián)邦航空局的補(bǔ)充類型證書SA5858SW,舉行了達(dá)索獵鷹噴氣允許安裝后翅上的塔扇噴氣獵鷹,風(fēng)扇噴氣獵鷹系列D和風(fēng)扇噴氣獵鷹系列大腸這個(gè)修改通常用于修改獵鷹20年代作為特殊任務(wù)飛機(jī)后翅商店。
改進(jìn)的獵鷹200都有更先進(jìn)的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)和其他重大改進(jìn)增加范圍、容量和安慰。飛機(jī)被證明是非常受歡迎的,生產(chǎn)直到1988年才結(jié)束,更高級(jí)的發(fā)展方式所取代的獵鷹家族。這個(gè)美國海岸警衛(wèi)隊(duì)運(yùn)行一個(gè)模型稱為胡25監(jiān)護(hù)人用作高速監(jiān)視人飛機(jī)定位海難幸存者和直接低速飛機(jī)和救援船只,禁止航空和船載販毒。“獵鷹”20 g,胡25和獵鷹200被采用加勒特ATF3引擎。
總共有473 20歲和35獵鷹獵鷹200年代所建,在1988年結(jié)束的時(shí)間生產(chǎn)。
后來發(fā)展的獵鷹20包括較小的獵鷹10, 大的可獵鷹30(不發(fā)達(dá))和獵鷹50, 一種改進(jìn)的三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展。
2012年,一架獵鷹噴氣式民航20成為第一個(gè)乘坐生物燃料當(dāng)它執(zhí)行一個(gè)測(cè)試飛行加拿大的國家研究委員會(huì)。
