Embraer-170系列，是巴西航空工業公司面向二十一世紀全新開發的新一代噴氣產品，于2003年首次投入運營.該系列由四款機型組成，E170（70-80座）、E175（78-88座）、E190（98-114座）、E195（108-122座），具有高效率、經濟性的特點，符合人機工程學的原理，受到了客戶和市場的廣泛歡迎。
E-噴氣系列采用了許多新式設計如雙氣泡形機艙、EFIS航電、美國通用電氣公司的發動機等，在設計過程中采用虛擬現實輔助設計工作，是世界上第一款以虛擬現實輔助設計工作的客機。目前巴西航空工業公司接到超過1551架E-噴氣系列飛機的定單，超過650架E-噴氣系列飛機投入營運。累計飛行時間超過440萬小時。公司在全球的E-系列機隊平均每天的利用率達到7.13飛行小時，最新的簽派可靠性和任務完成率分別達到99.23%和99.86%。其競爭對手為龐巴迪C系列。
主要型號：
E-噴氣系列
首架ERJ-170于2001年出廠，把飛機命名為Embraer 170，以拘別以往的Embraer飛機，但業界稱呼此機為E-170。
E-175
在巴西航空工業最初于1999年公布的開發計劃中，這個日后被稱為E-jets的支線客機家族成員只有E-170和E-190兩款。E-175在2003年6月14日試飛，在2004年取得適航證，于2005年交付。
E-190
ERJ-190是170型的加長版本，采用推力更大的引擎、更強大的起落架及更大的機翼，載客量提高至98人，航程為3334公里。 ERJ-190在2004年3月12日試飛，2005年9月2日取得適航證。
E-195
195型是190型的加長版、E-195和190一樣采用通用電氣的CF34系列中推力最大的CF34-10E渦扇發動機。E-195的首飛是在2004年12月7日完成。E-195設有加長航程的LR型，航程增加至3334公里。
Lineage 1000
Lineage 1000是E-190的公務機版本，于2006年投產。
