沖8客機最早由加拿大德·哈維蘭公司研制。1983年6月，沖8首架原型客機飛行，1984年初生產(chǎn)型飛機開始投入使用。此后，龐巴迪公司收購德·哈維蘭公司，接管了沖8客機的生產(chǎn)，并著重加強其Q系列的研發(fā)。2000年，沖8-Q400型客機正式投入運營。
沖8-Q400型客機是加拿大龐巴迪公司Dash-8系列客機下一款產(chǎn)品，是一種高速渦輪螺旋槳支線客機。采用雙人駕駛制，最大載客量78人，巡航時速可達650公里，最大航程約2390公里，最大飛行高度可達7600米。這種客機采用先進的主動噪音抑制系統(tǒng)，可大大降低客艙內(nèi)的噪音。機型名稱中的Q即來自英語Quiet(安靜)的首字母，意在突出這一機型的特點。
龐巴迪航宇公司研制的支線客機Dash8-Q400是Dash8-Q300的加長改進型。該機從1995年開始研制，1997年11月出廠，1998年首飛成功，現(xiàn)已取得了加拿大運輸部、JAA和FAA適航許可，并已經(jīng)在全球多家航空公司投入運營。與Q300相比，Q400水平安定面和升降舵面積增加了20%，并且在機體尾部下加裝了導(dǎo)流片，改善了低速段的操縱品質(zhì)，同時擴大了重心移動的范圍，方便乘客在座艙內(nèi)任何位置就座。客艙采用主動噪音抑制系統(tǒng)。
相關(guān)指標(biāo)
簡介
選裝兩臺PW150A發(fā)動機，發(fā)動機最大起飛推力為5071軸馬力。
起飛性能
飛機的起飛重量同時受結(jié)構(gòu)重量限制、爬升越障限制、跑道狀況限制、大氣狀況限制、剎車能量限制、輪胎速度限制。幾種限制重量的最小值為最大起飛全重。
著陸性能
飛機著陸性能受飛機重量、大氣狀況、跑道狀況等因素影響。
在最大著陸重量、襟翼15、國際標(biāo)準(zhǔn)大氣、水平干跑道、靜風(fēng)的著陸距離為1392米。
巡航小時耗油量
受巡航方式、飛行高度、飛機重量、外界溫度、風(fēng)等因素影響。
航程
在標(biāo)準(zhǔn)大氣、高速巡航方式、滿載量、巡航高度22000英尺、靜風(fēng)、45分鐘等待油量、370公里備降距離的條件下，航程為2000公里。
基本參數(shù)
長度(米)32.84 寬度(米)28.42 高度(米)8.34 客艙長(米)18.80 客艙寬(米)2.51 客艙高(米)2.03 行李艙(立方米)14.22 發(fā)動機類型渦扇 發(fā)動機型號pw150a 發(fā)動機制造商普惠加拿大 槳葉數(shù)量10 油箱容量(升)6526 最大功率(kW)2903 最大起飛重量(Kg)29257 空重17185 最大速度(Km/h)666 巡航速度(Km/h)650 航程(KM)2390 實用升限(米)7600
幾何數(shù)據(jù)
飛機長(至垂直尾尖)107 ft 9 in (32.8 M) 翼展93 ft 3 in (28.4 M) 機尾高27 ft 4 in (8.3M)
平尾翼展30 ft 5 in (9.27 M) 主輪間距28 ft 10 in ( 8.8 M) 起落架縱向間距45 ft 10in (14.0 M)\
