波音727承襲波音707的成功，采用相同的駕駛艙設計和機身橫切面。首架波音727-100于1963年首飛，翌年交付給東方航空投入服務。波音727-200是機身延長版本，于1967年首飛后交付給東北航空投入服務。波音727投產期間，是美國國內航綰的主力機種，以及中短程國際航線機種。波音727亦設有貨運型和客貨轉換型。
最后一架727在1984年交付，總產量為1,832架，為當時產量最高的民航機種，此一紀錄被波音737于1990年代初打破。至2011年8月，全球仍有23架波音727-100和227架波音727-200營運中。受到民航噪音法規影響，部分波音727需裝上減音裝置才能繼續營運，但此裝置會增加耗油量。
性能規格
| 機型 | 727-100 | 727-200Adv |
|---|---|---|
| 最大座位數 | 149 | 189 |
| 機師數 | 3 | |
| 長度 | 40.6米 | 46.7米 |
| 翼展 | 32.9米 | |
| 高度 | 10.3米 | |
| 凈重（不含燃油） | 80,602磅（36,560公斤） | 100,000磅（45,360公斤） |
| 最大起飛重量 | 169,000磅（76,818公斤） | 209,500磅（95,028公斤） |
| 最大落地重量 | 137,500磅（62,400公斤） | 161,000磅（73,100公斤） |
| 起飛所需跑道長度 | 5,800呎（1,768米） | |
| 降落所需跑道長度 | 4,800呎（1,463米） | 5,080呎（1,585米） |
| 巡航速率 | 0.81馬赫 | |
| 最高速率 | 0.90馬赫 | |
| 滿載航距 | 2,700海里（5,000公里） | 2,400海里（4,450公里） |
| 最大燃油容量 | 7,680加侖（29,071升） | 10,570加侖（40,000升） |
| 發動機（x3） | 普惠（Pratt & Whitney）JT8D-7、-17R&S | |
