ARJ21民用客機(jī)是70～90座級(jí)的中、短航程渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)新支線客機(jī)，擁有基本型、加長(zhǎng)型、貨機(jī)和公務(wù)機(jī)等四種容量不同的機(jī)型。
ARJ21民用客機(jī)是中國(guó)第一次完全自主設(shè)計(jì)并制造的支線客機(jī)。采用“異地設(shè)計(jì)、異地制造”的全新運(yùn)作機(jī)制和管理模式。機(jī)體各部分分別在國(guó)內(nèi)四家飛機(jī)制造廠生產(chǎn)。ARJ21項(xiàng)目研制采取廣泛國(guó)際合作的模式。采用了大量國(guó)際成熟先進(jìn)技術(shù)和機(jī)載系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)、航電、電源等系統(tǒng)全部通過競(jìng)標(biāo)在全球范圍內(nèi)采購(gòu)，其中有許多系統(tǒng)零部件、產(chǎn)品在中國(guó)生產(chǎn)制造。
ARJ21飛機(jī)項(xiàng)目2002年4月正式立項(xiàng)，2002年9月，成立了中航商用飛機(jī)有限公司以負(fù)責(zé)運(yùn)作ARJ21項(xiàng)目。起初該機(jī)型由中航商用飛機(jī)有限公司工程部總體設(shè)計(jì)。2003年轉(zhuǎn)至中國(guó)一航第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院負(fù)責(zé)初步設(shè)計(jì)和詳細(xì)設(shè)計(jì)工作。2007年12月21日ARJ21-700在上海飛機(jī)制造廠總裝下線。而ARJ21民用新支線客機(jī)第一架首飛卻因?yàn)槟承┰虮仍?jì)劃拖延了9個(gè)月。
2008年5月1日，作為國(guó)家16項(xiàng)重大專項(xiàng)之一，黨中央、國(guó)務(wù)院決定成立大飛機(jī)公司--中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司，承擔(dān)研制中國(guó)民用大型客機(jī)的重任。與此同時(shí)，ARJ21新支線民用客機(jī)和承擔(dān)ARJ21項(xiàng)目的中航商用飛機(jī)有限公司劃歸新成立的中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司所屬。中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司成立后，以“主制造商-供應(yīng)商”管理模式，以“兩彈一星精神”和“載人航天精神”及技術(shù)管理方式，任命了項(xiàng)目“兩總”（總指揮、總設(shè)計(jì)師）并采取一系列有效措施，迅速推動(dòng)ARJ21項(xiàng)目2008年11月28日--首架ARJ21-700飛機(jī)在上海飛機(jī)制造廠試飛首飛，首次飛行62分鐘后降落，取得圓滿成功！首飛完成后，隨即進(jìn)入試飛試驗(yàn)、適航取證等投入市場(chǎng)前的階段。經(jīng)過相當(dāng)于18個(gè)月運(yùn)行期的穩(wěn)定飛行，在相關(guān)型號(hào)得到審定后，向用戶進(jìn)行交付。據(jù)悉，2009年7月一日，ARJ21-700第2架飛機(jī)，在上海首飛又一次獲得圓滿成功！當(dāng)日，11點(diǎn)21分起飛，飛行時(shí)間102分鐘（這個(gè)時(shí)間意味著ARJ21和ARJ21-700-102飛機(jī)）。102架飛機(jī)為黨的生日獻(xiàn)了一份厚重的禮物！
