AC311為2噸級輕型民用直升機，是中航直升機公司繼我國第一架大型民用運輸直升機AC313成功首飛后推出的又一具有完全自主知識產權的民用直升機。
簡介
AC311直升機AC311直升機是在Z11MB1直升機基礎上的最新改進型，最大起飛重量2200千克，可乘坐6人，升限可達7000米，可在我國西部高原地區使用。該機采用數字化設計和制造技術，機身設計為水滴型、采用復合材料旋翼、配置高度集成化的綜合航電系統，可廣泛應用于客貨運輸、公安執法、醫療救護、護林防火等任務，計劃于2011年10月取得中國民航局的型號合格證。
其機身和旋翼系統選用國產化復合材料，降低了整機使用成本。可滿足民機對機身外觀、舒適性、維修性等方面的要求，并可廣泛應用于邊防巡邏、搶險救災、交通運輸、空中觀光、新聞采訪等通用航空服務。
技術性能
AC311直升機最大起飛重量2200千克，可乘座6人。該機裝有一臺低油耗Honeywell公司LTS101-700D-2發動機或國產WZ-8D發動機，配置高度集成化綜合航空電子系統，配置可供多種選擇的精致內飾和座椅。AC311直升機采用全數字化設計和制造技術，充分體現了“安全性、經濟性、舒適性、環保性”設計理念，追求用戶利益最大化原則。
AC311采取了新設計方案，在外觀設計上，機身外形更加具有流線型，采用長壽命星形柔性復合材料旋翼系統，機頭則采用以駕駛員為原點視野的開闊大玻璃設計，飛行員視野更加寬闊。而且，AC311采用了高度集成化綜合航空電子系統，大大減輕了飛行員的飛行負擔。 作為民用直升機，經濟性也是一項重要考核內容。AC311搭載了低油耗發動機，最大設計飛行高度達到7500米，打破了中國直升機飛行高度的紀錄。最大航程達到620公里/小時，最大航時達到4小時。
中國AC311直升機在天津首飛AC311是中航直升機公司繼我國第一架大型民用運輸直升機AC313成功首飛后推出的又一具有完全自主知識產權的民用直升機。AC311引進國際先進直升機設計理念，重新構建了數字化氣動外形和總體布局，外形線條流暢，外觀質量明顯提高，并可有效減小氣動阻力；內部系統模塊化，可改善產品制造和裝配精度，適合大規模工業化生產，明顯降低綜合制造成本，滿足民機市場化需求。
AC311機身和旋翼系統選用國產化復合材料，配裝了先進的綜合航電系統和高清晰度的電子地圖系統，飛行控制系統采用兩軸模擬式自動駕駛儀，艙內裝飾高吸音系數和低導熱系數的低比重發泡材料隔音層，以降低艙內噪音，減少熱量傳遞，提高舒適度。
與國內外同類直升機相比，AC311具有視野開闊、美觀大方、壽命可靠性高、使用維護成本低等特點。AC311可廣泛應用于邊防巡邏、公安執法、搶險救災、新聞采訪等通用航空服務。
AC311數字化設計的主要目的，是通過全機數字化設計和制造，設計開發一代具有國際水準的輕型民用直升機，打造我國民族直升機自主品牌，推動民族直升機產業的發展和進步。AC311為2噸級輕型民用直升機，計劃2010年11月參加珠海航展。
生產廠商
為了振興民族直升機產業，中航工業與天津市攜手，共同出資組建了中航直升機有限責任公司，并大力組織開展了民用直升機的研制工作。中航工業直升機在天津市委、市政府，濱海新區區委、區政府的領導和支持下，積極貫徹中航工業融入區域發展經濟圈、融入世界航空產業鏈發展戰略，率先完成了天津直升機產業基地部分生產設施及兩條直升機生產線的建設，在子公司為實體的板塊內第一個實現了整機產品的銷售、生產組織和交付。
到2015年，中航工業直升機預計年產各類直升機300余架，成為全球直升機主要供應商之一。繼國產大型民用直升機AC313首飛成功后，在不到8個月的時間里又研制成功了AC311輕型多用途直升機，并實現首飛。據悉，AC311直升機計劃于2011年10月取得中國民航型號合格證，2012年投入市場運營。預計該型機在未來10年內的市場需求將達到500架。
于2009年5月8日開工建設的中航直升機天津基地總建筑面積27.3萬平方米，計劃分兩期完成規劃目標。基地建設將以輕型、中型和重型民用直升機型號為主體，建立覆蓋直升機產品頂層研發、總成、銷售、客戶支持及通航運營的完整產業鏈體系，打造具有國際競爭力的中國直升機產業核心聚集基地。作為中國航空工業核心產業之一的直升機產業將成為天津的標志性高科技產業。天津總裝線采取邊建設邊生產的方式，可向用戶交付兩架直升機，將進入小批量生產階段。
另外，與AC311一同飛行的同一系列輕型直升機AC301是在天津基地完成總裝的首架機，將由中國飛龍通用航空公司進行接收并投入運營。
截止2010年11月，中國直升機工業已經建立了完整的研發、試驗、生產和服務體系，形成了通過自主研發和國際合作，形成了從1噸級到13噸級較為完整的民用直升機產品譜系，累計交付上千架直升機，并正在研制AC352(直十五)等新一代民用直升機產品
最新動態
2010年5月27日位于江西省景德鎮市的中航工業直升機設計研究所日前宣布,我國第一架輕型民用直升機AC311全機結構和系統設計圖紙已順利通過審查認證，標志著AC311數字化設計順利完成，將進入工藝制造階段。[3]AC311直升機(警用涂裝)11月8日，由中國航空工業集團公司自主研制的國產輕型多用途直升機AC311在天津濱海新區成功首飛。首飛儀式后中航工業直升機公司與貴陽市人民政府和天津市濱海新區公安局簽訂了2架AC311直升機銷售合同。[4]
2010年11月12日 ，從中航工業直升機有限公司獲悉，一種國產起飛重量僅為1噸級的超輕型民用直升機——AC310型直升機已納入中航直升機天津基地總裝線總裝計劃。 較比其他民用機型，對外公布的該機模擬外觀圖外形設計更為小巧。據介紹，AC310型民用直升機為低成本1噸級超輕型民用直升機，除滿足私人航空發展外，該機型還可用于飛行員培訓、農林作業、警用執法等。中航工業直升機公司總經理王斌披露，AC310型直升機售價約300萬元左右，已在計劃生產中，預計推向市場后年銷售有望實現100架。對于該機型總裝或投放市場的具體時間，中航工業直升機公司以“商業秘密”為由未做披露。在中航工業直升機公司天津基地公布的民機總裝序列中，AC310型直升機排在AC301及AC311之后，而前兩種機型中，AC301已在天津總裝線開始總裝，交付首架機。AC311也已研制完成，實現首飛，并承接訂單。
