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泡了很久的論壇,一直在什么車安全系數(shù)最高,后來選擇了五星安全之王豐田致炫,入手之后一直想改裝下,卻不知道要從哪個方向入手,長期在論壇內潛伏倒是找到了不少的靈感,在統(tǒng)計好了預算以后,說干就干。
什么車安全系數(shù)最高?分享致炫改裝經(jīng)驗。外觀上面改了輪轂、輪胎、隔音棉、止震板,全套黑金輪轂2000,南港輪胎四只小2000,全車小包圍1200,全車隔音棉、止震板1000,還有其他別的大概就這些,八萬塊的車,外觀上的改裝基本砸了小一萬,直接讓它有了十幾萬的既視感,原本就非常帶勁的致炫,在顏值上通過這一套折騰又上了幾個臺階!
什么車安全系數(shù)最高?分享致炫改裝經(jīng)驗。雖然說改完之后,不如在CCTC的賽道上的致炫那么酷,可至少在我能力范圍之內,能夠做到這樣已經(jīng)滿足了。說起CCTC,感覺這次致炫真的很爭氣,賽道上各種飄逸的騷操作,已經(jīng)提前鎖定了年度冠軍,屬實有點厲害。
什么車安全系數(shù)最高?分享致炫改裝經(jīng)驗。如果說外觀的改動只是開始,那么內飾上面的就是一個進化。首先要說一下,致炫在安全方面的配置確實很得我心,上坡輔助、ABS、EBD、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等,可謂非常全面,對于我這個駕照沒過實習期的新手而言可以說非常友好貼心,不過也要吐槽一下它的內飾,實在是有點兒太簡單了,外觀加分,內飾就顯得比較減分了,不過這都難不倒我,經(jīng)過一番改裝之后,逼格立即提升了不少!
什么車安全系數(shù)最高?分享致炫改裝經(jīng)驗。致炫方向盤總成帶氣囊和多功能按鍵,材質真碳纖維和alcantara世界頂級翻毛皮,3000多,改的時候心在滴血,不過為了顏值,我也是拼了!飛歌的大屏導航,小2500,分辨率和流暢程度非常高,極力推薦,絕對不是市面上千八百塊的能比的。
什么車安全系數(shù)最高?分享致炫改裝經(jīng)驗。后排視角看前排,改裝后的效果的確不錯,另外音響也改了,BOSE的一款入門級,不過也要兩千多,音質上有了全新的體驗,感覺非常好,如今咱這致炫開出去感覺面子更足了。
什么車安全系數(shù)最高?最后總結一下這次改裝心得吧,粗略算了一下,前前后后花了接近兩萬,身邊有不少人都表示不理解,其實改裝這種事情是會上癮的,每一款車,到手之后都會發(fā)現(xiàn)它的不足,發(fā)現(xiàn)之后就要想辦法去彌補,致炫的優(yōu)勢在于安全配置的豐富以及超低的油耗,但是對于我這種90后來說,還是希望通過各種方式讓它變得更加完美一些,在這里改裝安全系數(shù)最高的車致炫經(jīng)驗分享,希望給想要改裝的朋友們一點兒建議,有些東西最好是到某寶某東上面去買,會節(jié)約不少銀子,實體店的話想對來說還是貴,再有就是點到為止,因為改裝好像成癮,會時不時想添點兒什么上去,就像我這次都改完之后又花了幾百塊改了一下大燈,錢這方面?zhèn)黄鸢。菫榱诵闹械哪欠轃釔郏c兒錢其實也沒什么了!