萊格賽450為中輕型噴氣公務(wù)機(jī)樹(shù)立了新標(biāo)桿。飛機(jī)是同級(jí)同機(jī)型中唯一具有6英尺高客艙及平整地板的機(jī)型。萊格賽450配備了先進(jìn)的霍尼韋爾HTF7500E發(fā)動(dòng)機(jī)，是速度最快的中輕型噴氣公務(wù)機(jī)，巡航速度高達(dá)0.82馬赫數(shù)。萊格賽450采用電傳操縱技術(shù)，可有效減輕飛行員的工作負(fù)荷，有利于平穩(wěn)飛行，且飛機(jī)可在短跑道機(jī)場(chǎng)著陸。
性能概覽
Operational Weights
性能概覽
航程：4,260公里(2,300海里)(遠(yuǎn)程巡航速度，4名乘客，2名飛行員和NBAA IFR備份燃油，200海里備降距離)
最大飛行馬赫數(shù)：0.83馬赫數(shù)
高速巡航：0.82馬赫數(shù)
起飛場(chǎng)長(zhǎng)：1,219米(4,000英尺)(最大起飛重量，海平面，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)
著陸距離：701米(2,300英尺)(最大著陸重量，4名乘客，每人200磅(91公斤)，NBAA IFR備份燃油，海平面，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)大氣壓)
最大使用高度：13,716米(45,000英尺)
全電傳操縱
萊格賽450是同級(jí)別機(jī)型中首款采用全電傳操縱技術(shù)的機(jī)型。創(chuàng)新的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，如飛行控制律規(guī)和架構(gòu)，使巴航工業(yè)榮獲了《環(huán)球飛行》雜志評(píng)選的2010年度創(chuàng)新者稱(chēng)號(hào)。
F電傳操縱系統(tǒng)替代了駕駛艙控制與飛行控制面之間的傳統(tǒng)機(jī)械鏈接，可在飛行的各個(gè)階段提供全面包線保護(hù)。
電傳操縱系統(tǒng)可減輕重量和機(jī)組人員的工作量，并提升飛機(jī)性能，使飛行更加順暢、平穩(wěn)，提升飛行控制性。萊格賽450和萊格賽500是價(jià)格為5000萬(wàn)美元以下的公務(wù)機(jī)中唯一配有全電傳操縱系統(tǒng)的兩款機(jī)型。
