柯蒂斯C-46突擊隊員（Curtiss C-46 Commando）是由一種商用高空客機設計轉變而來的運輸機。在二戰時期，它以“R5C”的型號被美國陸軍航空隊、美國海軍和美國海軍陸戰隊用于軍事運輸。它也被飛過它的人稱為“鯨魚”或“柯蒂斯災難”、“水管工的噩夢”，特別在航空運輸司令部（Air Transport Command）機組成員中，它被稱為“飛行棺材”。C-46與類似的道格拉斯C-47空中火車扮演著相似的角色，但未像后者那樣得到普遍的生產。在它投入生產時，它是世界上最大的雙引擎飛機，也是二戰開始時能投入使用的最大最重的雙引擎飛機。
　　二戰結束后，剩余C-46中的很少一部分被用于其原始設計用途——客運，大部分剩余的C-47與C-46很快占據了主要的貨運市場。該機型做為二線角色為美國空軍服務到1968年。然而在北極及邊遠地區C-46一直服役到21世紀。

基本信息:
乘員： 4
載客量： 62位乘客
長度： 76 ft 4 in（23.27 m）
翼展： 108 ft 1 in（32.9 m）
高度： 21 ft 9 in（6.63 m）
翼面積： 1,360 ft²（126.8 m²）
空重： 32,400 lb（14,700 kg）
最大起飛重量： 48,000 lb（22,000 kg）
發動機： 2×Pratt & Whitney R-2800-51 雙列18缸星型發動機，每個 2,000 hp（1,500 kW）

性能:
最高速度： 269 mph （234 knots, 433 km/h）
巡航速度： 173 mph（278 km/h）
航程： 2,950 mi（2,560 nm, 4,750 km）
實用升限： 27,600 ft（8,410 m）
爬升率： 1,300 ft/min（6.6 m/s）
最大翼負荷： 35 lb/ft²（170 kg/m²）
最大馬力重量比： 0.083 hp/lb（140 W/kg）