波音767-400即波音767-400ER，是波音767系列加大航程型（Extended-Range）的衍生機(jī)型（波音沒(méi)有推出非延程型的767-400機(jī)型）。在-300型基礎(chǔ)上機(jī)身加長(zhǎng)6.4米，氣動(dòng)方面作了改進(jìn)，增大了翼展和最大起飛重量，并采用了全新的主起落架。767-400ER（波音沒(méi)有推出非延程型的767-400機(jī)型）亦是767系列中唯一擁有翼尖小翼的型號(hào)。首架于1999年8月26日出廠，1999年10月首飛,2000年5月投入使用。
        767-400ER是波音客機(jī)第一種備有后掠翼尖的型號(hào)，亦是767系列中唯一擁有后掠翼尖的型號(hào)，此設(shè)計(jì)能改進(jìn)客機(jī)的油耗。第一架波音767-400ER于2000年交付達(dá)美航空。
        另一加大航程型（Extended-Range）的767衍生版（注：波音并沒(méi)有推出非長(zhǎng)程型的767-400機(jī)型），供達(dá)美航空及美國(guó)大陸航空取代旗下的洛克西德L-1011三星客機(jī)及道格拉斯DC-10。767-400ER甫一生產(chǎn)，便改用了與777相同的波音概念機(jī)艙及圓形窗口。
        另外波音曾研究一款名為767-400ERX的客機(jī)，目的是為達(dá)到肯尼亞航空的特定要求。767-400ERX擁有-400ER的機(jī)身，但卻有-300ER的續(xù)航距離。但由于肯尼亞航空最后取消了767-400ERX的訂單，改為訂購(gòu)波音777，連帶也使767-400ERX計(jì)劃中途夭折。根據(jù)波音公司的最新產(chǎn)品線規(guī)劃，767-400ER將被波音787-9取代。
      
波音767-400ER
總長(zhǎng) 61.37 米
翼展 51.82 米
垂直尾翼頂端高 16.8 米
機(jī)身直徑 5.03 米
機(jī)艙最大寬度 4.72 米
機(jī)翼面積 290.7 平方米
輪距 26.2 米
發(fā)動(dòng)機(jī) 兩臺(tái)，PW4062、CF6-80C2
發(fā)動(dòng)機(jī)推力 282 kN
典型乘客人數(shù) 245 - 375人
續(xù)航距離 (w/最大乘客數(shù)) 10,450 公里
巡航速度 0.8 馬赫（每小時(shí)870公里）
最高巡航高度 43,100尺（13,137米）
空重 103,872 kg
最大起飛重量 204,120 公斤
最大著陸重量 158,757 公斤
無(wú)燃油最大重量 149,685 公斤
最大燃油容量 91,370 公升
最大貨運(yùn)容量 138.9 立方米