波音757-300型：
-300 為-200 的加長型，雖提升了載客量但卻換來航程的減少，1998年8月首次飛行。757-300的載客量為252人，飛行距離為3,500海里。此型號飛機共有8扇標準艙門，另外4扇置于機翼位置（每邊兩扇）。757-300還擁有與“新一代”737 （NG）相似的客艙，與波音777客艙協(xié)調。
波音757-300項目啟動于1996年9月2日，發(fā)起客戶是德國康多爾包機航空公司（Condor Flugdienst），1998年9月2日首飛，于1999年3月交付。[8]波音757-200的加長型，機身比200型加長7.1米，載客量增加20%，貨運空間增加50%，但航程減少，飛行距離為3,500海里。在混合客艙布局情況下，波音757-300可載客243人，包機服務時可增至280人，其運力介于波音757-200、波音767-300之間，載客量的增加使波音757-200的座英里運營成本比波音757-200低約11%。[6]波音757-300的客艙內飾是重新設計的，是基于波音777內飾進行重新設計。最大起飛總量增大到272500磅（123600公斤）。為了適應增加的重量，對機翼、起落架和機身都進行 了加強。波音757-300是目前單走道雙發(fā)客機中最長的，機身長達54.5米。為此還加裝了可收放的尾撬，機組可通過機身觸地顯示器知道機尾是否觸地。
翼展:38.05米
機長:54.5米
垂直尾翼頂端高:13.56米
機身直徑:3.76米
最大機艙寬度:3.54米
載客量:243～280人
貨艙容積:67立方米
最大燃油容量:43400升
最大起飛總重:123.6噸
航程:6426公里
動力裝置：兩臺渦扇發(fā)動機
可選發(fā)動機型號：羅爾斯-羅伊斯公司 RB211系列(RB211-535E4B 最大推力：43500磅)、普拉特-惠特尼公司 PW2000系列(PW2043 最大推力：42600磅)
