波音748-8洲際客機是波音747系列的新機型。隨著空中客車A380的首飛成功和交付投入運營，波音747壟斷大型遠程民航客機市場的格局被打破。波音公司一方面研發(fā)新一代機型波音787，另一方面著手改進波音747，研制其加長型——波音747-8。747-8單位造價約為2855~3000萬美元(2007年價)。首架波音747-8洲際飛機于美國西部時間2011年2月13日上午11時在波音埃弗雷特工廠正式下線。
波音747-8是美國波音民用飛機集團制造的一款大型寬體飛機，是波音747系列第四代、最新的衍生型號，并是目前唯一仍接受訂單、制造的型號。波音747-8是美國所建造最大的民航機、也是世界上機身最長的民航機。
波音公司于2005年11月14日宣布開發(fā)波音747-8，并宣稱新飛機的設計，將會比以前更安靜、更環(huán)保、更省油。為了增加載客量，機身增長至76.4米，取代A340-600成為世界上機身最長的民航機。
波音747-8分為兩個型號：747-8洲際飛機(747-8I)為客運飛機，747-8貨機(747-8F)為貨運飛機。
波音747-8洲際飛機在三級艙布置下載客量達467人，最大航程達8,000海里(14,815千米)，巡航速度0.855馬赫。747-8是747-400的衍生型號，因此飛行員進行機種轉換所需時間減少，飛機某些零件更可以共用[4]。第一架波音747-8洲際飛機在2011年2月13日正式亮相。
波音747-8貨機是747-400ERF的衍生物，載貨量達154美噸(合國際單位制140噸)，機鼻貨艙能夠開啟并向上掀開方便裝卸貨物。747-8F的載負量比747-400F高出16%，標準貨柜數量亦多出7個。第一架于2010年2月8日首飛。
全長 76.4米
翼展 68.5米
高度 19.4米
客艙內部寬度 6.1米
洲際客機––典型的三級客艙布局載客數467人。載貨量總貨運能力為149.8立方米，包括6個貨盤和16個LD-1集裝箱，加上散裝貯藏區(qū)22.2 立方米;收益貨運90.3立方米 。
貨機––總貨運能力為854.3立方米;主艙貨運空間為688.8立方米，包括34個2.4米×3.2米的貨板和27個3米高的貨盤;下貨艙總的貨運能力為165.5立方米，包括12個2.4 米×3.2 米的貨盤和2個LD-1集裝箱。
發(fā)動機 4臺 GEnx-2B67，推力 66500 磅
空載重量 185,972公斤(洲際客機)
最大起飛重量 439,985公斤(洲際客機)
最大載油量 216,840公升(洲際客機)
最大航程 14815 公里(8000 海里)(洲際客機)
典型巡航速度 (35000英尺的高度) 0.85馬赫
