當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月8日，波音公司在位于西雅圖南部的倫頓工廠舉行737 MAX下線儀式，熱烈慶祝首架737 MAX8完成總裝。
波音民用飛機(jī)集團(tuán)737 MAX項(xiàng)目副總裁兼總經(jīng)理基思·萊沃庫恩（Keith Leverkuhn）表示：“今天我們的團(tuán)隊(duì)按照737MAX的發(fā)展計(jì)劃，按時(shí)實(shí)現(xiàn)了這一項(xiàng)目的又一個(gè)里程碑。作為波音公司跨入第二個(gè)世紀(jì)所推出的第一款新飛機(jī)，737 MAX不僅將737的性能提升到新的水平，也意味著我們對(duì)一個(gè)非凡航空傳奇的傳承。”
這架完工的飛機(jī)于11月30日推出倫頓工廠總裝線并進(jìn)入噴漆機(jī)庫，這正是四年多前制訂的MAX研發(fā)計(jì)劃所確定的日期。今天全新亮相的737 MAX 8被命名為“倫頓精神”號(hào)，身披特別的藍(lán)綠色波音涂裝展示在世人面前。在慶祝儀式結(jié)束后，這架飛機(jī)將在工廠中進(jìn)行飛行前準(zhǔn)備工作，然后前往倫頓機(jī)場進(jìn)行試飛準(zhǔn)備工作。飛機(jī)預(yù)計(jì)于2016年初首飛。
第二架和第三架737 MAX 8試飛飛機(jī)目前正在總裝過程中，第四架（也是最后一架）正在大部件組裝過程中。按計(jì)劃，737 MAX將在2017年第三季度首次交付啟動(dòng)用戶美國西南航空。
與早期新一代737相比，737 MAX的油耗將降低20%，其運(yùn)營成本將為業(yè)界最低——每座較A320neo低8%。
737 MAX采用了具有最新技術(shù)水平的CFM國際LEAP-1B發(fā)動(dòng)機(jī)、波音設(shè)計(jì)的“先進(jìn)技術(shù)”翼梢小翼，以及其他改進(jìn)，可提供單通道飛機(jī)市場中最高的效率、可靠性和乘客舒適度。737 MAX 8是波音全新單通道飛機(jī)家族（737 MAX 7、MAX 8、MAX 200和MAX 9）中的第一個(gè)投產(chǎn)的成員。737 MAX家族已經(jīng)獲得來自全球60家客戶的近3000架訂單。
